Pravilno tlaka v pnevmatikah koles

Pravilno izbrana tlaka v pnevmatikah kolo določa svoje vozne lastnosti, kot tudi, da je, kako dolgo in kako dobro te pnevmatike bo njegov lastnik. Zato, da vedo, koliko zraka vzdušje, ki jih v vašem RV, da je nujno potrebno. Razen seveda boste resno sodelovati pri kolesarjenju.

Kaj je tlak v pnevmatikah mora imeti kolo?

Enotna pravila o kolesi črpalke dejansko ne obstaja. Tlak v pnevmatikah koles je odvisno od pogojev delovanja, kot so kolesa in tip kolesa pnevmatik a, kot tudi mnogih drugih dejavnikov. Da bi olajšali življenje kolesarja, proizvajalci na bočnice pnevmatike navesti minimalne in maksimalne meje možnega pritiska za vsakega od njih. Izbor v območju, ki ga določi proizvajalec, je v presoji kolesarja, glede na razmere na cesti in slogu vožnje. Splošno pravilo prevzema največjega možnega tlaka pri vožnji po ravni cesti pri visoki hitrosti, ter blizu najmanjše vrednosti - pri vožnji izven ceste, kjer je to potrebno povečana prepustnost. Vzemimo ločeno dva izvedbo podrobneje. cest,

Y "hitrost" cestne pnevmatike, običajno majhno višino in tako majhno količino zraka, in zato se tlak v njih je sorazmerno velik in je izbran v 95-135 kPa ali 6.46-9.18 atmosfere. Ko izberemo pritisk sprejemljiva za kolesarja, v teh pnevmatik praktično ni sprememb, le slediti njegovo vzdrževanje. Potreba, da ga spremlja vsak dan, saj se lahko hitro izgubi zaradi majhne prostornine. Mimogrede, je treba omeniti, da je ni treba uporabiti črpanje kolo pnevmatik kompresorskih postaj. To lahko privede do njihove popolne nekoristnosti.

Gorski izvedba

V gorskih kolesarskih pnevmatik z velike višine in je zato veliko večja prostornina zraka v notranjosti. Tlak v pnevmatikah kolo zasnovan za off-road, ki jih je treba vzdrževati v 2,38 - 4 08 atmosfer. Zaradi velikega obsega pnevmatik letalskih rudarskih niso tako občutljivi na izgubo tlaka kot "speed", ampak, seveda, pa tudi zahtevajo redno spremljanje in preglede vsaj enkrat na teden. Nizek pritisk zagotavlja dober oprijem v off-road kolesi in preprečuje njihovo pomikanje, tobogan, preprečuje padec in omogoča, da plezati strma pobočja. Iz tega razloga, je najbolje, da se ohrani pritisk v teh pnevmatik v bližini najnižjih vrednosti, ki jih določi proizvajalec. Prekomerno tlaka v pnevmatikah kolo bi izničili vse svoje "off-road" dostojanstvo. Po drugi strani pa lahko prenizek pritisk ob udarcu ob oviro (kamen, vejo in r. N.) poškoduje rob.

Gauge

Kot je razvidno iz navedenega izhaja, da je pravilen tlak pomembno za uspešno kolesarjenje, še posebej, ko gre za potovanja na dolge razdalje, ki ne bodo mogli popraviti kolo. Tlak v pnevmatikah v tem primeru je treba preveriti z uporabo manometer, saj preverjanje "prst" in "oko" ne daje posebnega rezultata.