Ravnina, ki je bil pred časom

• ravnino, ki je bila pred časom

Futurističen videz letala, ki se začne v dvomih. Res je bilo? Ustvaril v 40 letih? In še leteti?

Ravnina, ki je bil pred časom

Northrop XB-35 / Northrop YB-35- eksperimentalni (XB-35) in predhodno (YB-35) bombnik z razporeditvijo "leteči krilo", ki ga Northrop izdelan. Načrtovanje dela je začela septembra 1941, so bile raziskave in razvoj končana pred koncem leta 1945, prvi polet je potekal 25. junija 1946.

Ravnina, ki je bil pred časom Ravnina, ki je bil pred časom

Zrakoplov je bila opremljena s štirimi radialni motorjih zračno ohladimo Pratt & Whitney ose major - dva tipa R-4360-17 in dvema vrstama R-4360-21 s prostornino 3000 litrov. a. vsak, vsi motorji so opremljeni tudi s turbopolnilniki General Electric, je bil izračunan na dostavo 10.000 funtov (4.540 kg) bomb na razdalji 5500 km.

Ravnina, ki je bil pred časom

dizajn Razpon let za boj proti obremenitev mora biti od 12 do 400 km. Za hlajenje motorja na sprednji rob krila so bile izvedene pred začetkom skozi katero se dovaja zrak v posebno komoro razrešnice. Obrambna oborožitev Northrop XB-35 je sestavljen iz 20 kalibra mitraljezi M2 Browning 12, 7 mm. Vsi izmed njih so se nahajala v racionalizirano, daljinsko vodena pse. Na prototipi so bili nameščeni le Barbet, brez pištole. Zgornji in spodnji barbettes in zadnji puška točka (vzdevek "hornet Nižinski" in podobno razporejen) mora vsebovati pištolo 4, in štiri krilo Barbet (dve zgornji in dve spodnji) - do 2. Barbet puščice daljinsko krmili sinhro telemechanical verige.

Ravnina, ki je bil pred časom Ravnina, ki je bil pred časom Ravnina, ki je bil pred časom Ravnina, ki je bil pred časom Ravnina, ki je bil pred časom Ravnina, ki je bil pred časom

Kasneje se je letalo nadgradili z modelom Northrop YB-49 z namestitvijo reaktivni motor. Po zaključku vseh programov letala so bili izločeni.

Ravnina, ki je bil pred časom

Da bi ohranili skrivnosti vseh preživelih "krila" so bili za 1950 buldožerji zdrobljenega (?!) - barbarstva, ki je brez imena, brez izgovorov. Do danes, poleg starih vzorcev in fotografij, materialni dokaz o obstoju v prvih letih programa letal - leteče krilo, je edini preživeli logkomotorny letalo - analog B-35, N9M, shranjena v Narodnem muzeju letalstva in astronavtike, ZDA.

Ravnina, ki je bil pred časom

Samo potem je njegov čas ni prišel še. Ampak ideja ni umrl. Letenje krilo oživljanja v novi preobleki. Toda to je povsem druga zgodba.

Ravnina, ki je bil pred časom