Najlepša cesta - Pamir Highway

• Najlepša cesta - Pamir Highway

Lani je bila naša ekipa srečo, da obišče veliko število čudovitih kotičkov naše velike države in republik nekdanje Sovjetske zveze. 12 mesecev naše oči zaznavajo koncentrat lepote, ki ga je težko naučiti in dal v spomin. Nekateri fragmenti potovanja, dogodke, podrobnosti, vrste, kot mokro milo iz rok zdrsnil iz spominov. In potem pomoč spomin na več sto naših slik. Vsa poročila, skice, misli, spomini, ki jih objavljamo, ne samo za vas, bralci, ampak tudi za sebe. Ne pozabiti. Na mirni oblačnem zvečer, da bi sedel doma s skodelico vročega čaja in spet perenestic na tisoče kilometrov v teh čudovitih krajih, kjer smo lahko obiskali.

Danes gledal poročilo o najlepši gorski cesti od vseh, kjer sem kdaj peljala. To Pamir avtoceste.

Po elegantne sobe v čudovitem Murghab impregnirani temeljito zgorelo gnoj, sva odhitela proti Kirgiziji. Velik del poti poteka ob meji s Kitajsko. Del urejene palice in bodeča žica na nekaterih mestih manjkajo. Z lesom v teh delih napryazhenka.

Karakul Lake (ni treba zamenjati z sloje karakul). To zaprto alpsko jezero na severu Pamir na območju Trans-Alay razdalje. Jezero je na nadmorski višini okoli 3900 metrov nadmorske višine. To je največje naravno vodno telo na ozemlju Tadžikistan. Njegovo ime prevaja kot "Črnega jezera".

Radoveden značilnost Karakul je, da jezersko obalo za precejšnje razdalje ležijo na ledu, led, in se nahaja na dnu jezera. O tem, kje si led, je med znanstveniki ni soglasja. Karakul Basin je presenetljivo dejstvo, da je to najbolj pusta mesto v Pamir. Pade najmanj padavin, približno dvajset milimetrov na leto.

Na obali jezera v dobrem vremenu lahko vidite nekdanjega komunizma vrh (7495 metrov), in zdaj Somoni Peak je najvišji vrh Tadžikistan in najvišja točka nekdanje Sovjetske zveze.

Umetno ogledalo Karakul ni črno (kot ime nakazuje), in ultramarin modra, zelenkasto, odvisno od lomnega količnika sončne svetlobe, ki vpada na prozorno površino vode.

Na vzhodni obali jezera, v bližini avtoceste, vasi, ki se nahajajo Karakul poseljena predvsem Kirghizes.

Tipično gorski tehnika pamirski desert. Višina pod 4000 metrov.

Po jezeru smo se končno ustavila na Tadžikistana tleh. Dobro večerjo, pili čaj in pripravljena za prehod meje s Kirgizistanom.

Meja šla zelo hitro in enostavno. Ne tako kot pri vstopu v državo.

Ponoči smo prišli dol z gora in po dolgem iskanju našel še udobno namestitev v Sary-Tash - prvi vasi Kirgiško na naši poti. Mi poravnajo v temno, tako podeželskega življenja odprtem nam v vsem svojem sijaju le ledeno jutro.

, da pridobijo moč in osveži, kot bi morala, smo šli v iskanju dizelskega goriva. Iskanje je pokazala, da je dizelski motor v Sary-Tash št. Vse pločevinke smo dolgo bila porabljena, tako da v duši postopoma začel lezenja v težave. Najbližja bencinska črpalka je bila 50 kilometrov serpentine, in strma akcije.

Tik pred prelazom Captiva je pokazala, da lahko potujejo od preostalega goriva je nič kilometrov. Vendar bo moral avto odpeljal in premagal navzdol šepet.

snega padla v noč izhlapi na soncu, in zdelo se je, da je gora zavrite.

Od Sary-Tash na VZD kitajski tlakovana popolno asfalta. Po Tadžikistana premaz mislili, da ne gremo, in letenje. Zdaj, v gorsko pokrajino ni avto zdelo nič nadzemsko in jahača.

Na neki točki smo spit, da je zmanjkalo goriva v Captivi, in začela prebivati ​​v vseh lepih krajih. je bilo grozno sram, da prenese vse na ta način.

Lepe kulise, in popolno asfalt. In to ni Evropa in ne Združene države - Kirgizistan.

Shepherd Jaki.

Čudež se je zgodilo, in imamo za oskrbo z gorivom!

Postopoma zasneženih pobočjih daljni preteklosti, temveč na njihovo nadomestijo z nežnimi alpskih travnikih. Šli smo do Osh.