Pretvori SUV

• predela SUV

Za dolgo časa, Mikhail Ryabinin želeli ustvariti edinstveno SUV, ki je primerna za ekstremno vožnjo. Izbira je padla na UAZ, ki se še vedno imenuje "štruco". V tej zbirki so fotografije, ki jih je čudež avtomobilska industrija je zastopana v vsem svojem sijaju. Vidimo, da je stroj opremljen z vso potrebno opremo in je prepričan, da se počutijo na različnih cestah.

Danes, vas bomo o impresivno off-road pošast UAZ 2206 Mikhail Ryabinin lasti iz Moskve.

zakaj UAZ 2206 je bila izbrana vozilo Michael? to je zelo preprosta tukaj. Ideja projekta je zgraditi pravi avtor ekspeditsionnik temelji na minibus z možnostjo usposabljanja off-road in udobno živi v slabih razmerah.

Izbira je med domačim avtomobilov: UAZ in GAZ Sobol 4x4. Kot rezultat, je izbira padla na UAZ 2206: Loaf vam omogoča, da živijo v njej, in še vedno imajo visok predložek, plus možnost tuning UAZ veliko več. Na koncu določimo izbiro.

Tako po nesreči leta 2012, ki ga Michael prišel na Buhanka- novo različico na malolistovyh in ojačevalca. Najpomembnejši cilj tega projekta je bil ustvariti ne le za vse terene pošast, priročno, udobno in z avtomobilom potoval za dolge razdalje potovanja.

"zgraditi naprave niso patos in zase. Za dolgo avtonomno potovanja, vključno s severa "- pravi avtor projekta.

Avtomobil je povsem napolnjena. Ahead: nov odbijač greben površina pod dvigala in vitla Runva EWX9500, nazaj greben z vrati pod rezervnim kolesom in kvadrata pod kljuko. Police, lestev, dihalke in prtljažnik na vrhu - kot RIF.

Ker je rezerva moči preselili v RIF odbijač z vrati, in redno mestu žleb 35 th kolo ne ustreza, je bilo odločeno, da uporabite dobljeno prostor za dodatno rezervoarja iz nerjavnega jekla 120 litrov obsega.

UAZ Michael prenašal tudi vzmetenje dvigala in telesa, ki nadomešča glavne pare in komplet določene v razdatku. Tudi ekspedicijskih avto čaka pnevmatskih zapornih razlik, močan generator in koles v 35 palcev.

ne zagotavljajo uazovsky stol naslonjala nasloni, tako udobne, ki potujejo na dolge razdalje ne bo delovala. Imel sem redno potniško kabino metati in poiskati primerno. Kot donator v kabini-transformator, ki Hyundai Starex. Edini problem je bil spet tako, da je bila ena vrstica popolnoma mobilni. Ampak se ukvarjajo z njim. Tudi v notranjosti postavili profila jekla spalno vrečo, od katerih eden omogoča nasloni dobro mizo za tri. V prometu spalno vrečo spremeni v polici, da je mogoče storiti dvignete za 5 minut. Bilo je zračni sistem in grelnik predelek.

Poleg tega je bila UAZ uporablja za testiranje nekaj tehničnih rešitev in nove opreme RIF. Torej, na ta avto je bil predprodukcijski zagnati generator 150A, vzmeti, električni ventilator in dihalke. "Mnogi od obravnave, da bo avto na koncu stal na 1, 5 milijonov, ki pravijo, da je hlebec ni za to" - pravi Michael.

V zvezi s tem avtom Michael odpeljal na festivalskih terenskih avtodome Glober Trotter Treffen, ki je potekala v Münchnu. Potem je šel na izlet v gore v Avstriji, preden se je vrnil v Rusijo. planil sem okoli 7500 km s porabo goriva 17 litrov.

Avtomobili - to ni samo hobi Michael, ampak tudi njegovo delo. Bil je urednik za offroadclub revije in njegovem življenju in delu - je off-road in potujejo z njimi. "Glavna lekcija koli tuning: tuning ne more biti končan, se lahko prekine samo. Jaz tudi Toyota in dva UAZ in z njimi še, da je veliko stvari za početi. Torej ne bo dolgčas, "- pravi avtor projekta.

Pogled na koncept projekta v času gradnje nekoliko spremenila: v pride na misel, z novimi idejami, ki jih je treba izvajati na začetku. Ampak na splošno, bi bila podoba zaključenega projekta pri roki, vendar je Michael želel, da imajo nekaj drugega, da konča v popolnost.

No, srečno Mihaela. Ni dvoma, da je avtor projekta in njegov UAZ 2206 Projekt "Loaf" ponuja veliko zanimivih dogodivščin in odprav.