Kako tie kavelj na progi? Učinkoviti načini in navodila

Kako tie kavelj na progi? Ta konvencionalna in hkrati zapleteno vprašanje, ki zadeva veliko ljudi. Danes obstaja veliko načinov, ki vam pomaga izvedeti, kako tie kavelj na linijo različnih debelin.

Značilnosti in pomembnost pravilnega mestu

Kadar je enota pravilno lego in dobro lahko šteje zanesljiv. Vsak ribič mora vedeti, da bodo vezani vozli oslabi moč povodcu. To je posledica dejstva, da je usodna prerez deformacije, ki se pojavi v času zategovanja laksa.

Kako tie kavelj na linijo in s pravico do ustanavljanja močno enoto, je prikazano na sliki. Korak za korakom navodila, je učno gradivo, ki razkriva vse trike in tehnike za ustvarjanje trajne enote. Mnogi, ki se začnejo ribiči vprašati strokovnjake: "Ali boste morali naučiti vseh tehnik nastavitve?". Izkušeni ribiči naj ne preživijo čas, da se naučijo vse vrste načinov. Preprosto izberite najbolj primerno in želeno vozlišče, ki bo nato vedno uporablja na ribolovnem potovanju. Velik pomen je pridobitev spretnosti. V takem primeru je kakovost bistveno izboljšala, zanesljivo in vozel moč, in stroški časa se zmanjša.

Svetloba in široko paleto vozlišč

Obstajajo različni sestavi za ribiške vrvice, ki se razlikujejo v tehniki in načina pletenja. Spodaj so najlažji tehnika za opravljanje pritrdilne kljuke:

• je dokaj preprosto samo vosmerochny vozlišče. Vzemite en konec odra, je navaden dvojni vozel. To je potrebno, da bi luknjo skozi notranjost lahko spet zamudili drugi konec linije. Treba je opozoriti, da je zanka, da je treba razgrniti, da tvorijo osem. Tam je treba vstaviti kavelj podlakti. Ko vse faze opravljenega dela, je mogoče potegniti konce zategnite končni vozel.
• Dvojno vosmerochny vozlišče. To je nekaj razlik iz preproste, ki leži v dejstvu, da je ribiško vrvico na rob zanke preskočiti natanko dvakrat. Poleg tega bi morala prednji-konec kavlja krije nasedle. Po zaključku vseh faz delovnega konca vrstice se lahko stisnejo. Kako tie kavelj na laksa vosmerochnym dvojni vozel v prvem poskusu? Pravilno storiti vse prav prvič Izkazalo se je, sploh ne. Samo izkušeni spretnost prihaja.

predstavljeni vozlišča bodo mogli opravljati celo novic ribiče, če bo to narediti previdno. So enostavni za vožnjo, popolnoma drži za kljuko, in se ne izvede deformacije linije.

Vrste vozlišč s vrzeli

1. Vozlišče z notranjim glavo. Ob kaveljčki stebla je treba naložiti dolgo zanko v smeri zatikanja. Hkrati je glava kavlja bolje, da prste. Nato je treba kratek konec vrvice in kavelj podlakti za opravljanje navijanje večkrat. Konec vrstice potrebno dati skozi gumbnice. Zategnite vozlišče mora zelo previdno, medtem ko imajo obeh koncih.
2. Vozlišče z zunanjim koncem glavo. Zanka je potekala z dvema prstoma v bližini zatikanja. Nato boste morali zaviti s pištolo, s pomočjo krajši rob proti glavi. Konec vrstice potrebi tudi vrezovanje navojev v zanko, ki se oblikuje v bližini zatikanja. Zapoznela sklop podobna prejšnji metodi.
3. vozlišče z notranjim glavo obeh koncih. Ob nastanku prehodu veliko zanko, da je treba uvesti prednji kavelj. Blizu prstom navijte prvo in drugo stransko vejo. Delo poteka s pištolo večkrat. Ves konec vrvice za zategovanje na običajen način.

Samo strokovnjaki in vizualne pripomočke, da pomagajo novice ribič odgovoriti na vprašanje: "Kako kravato kljuke na ribiškem skladu z glavo?". Strokovnjaki pravijo, da so predložene strani zahtevajo človeško oskrbo. Zato je treba uvesti obrne počasi, tako da ne poškoduje linijo. Če jih vodijo proti drugemu, potem vozlišče je potrebno vezati.

Tehnika pravilni sestav

Pravilno vozlišče mora biti čim bolj varno povezavo privabiti ali vrtljiv. Spodaj opisana metoda je primerna za monofilament in pletene vrvice. Torej, kako tie kavelj na progi:

1. Lesko treba zložiti na pol in nit zanko skozi oči ločenega vrtljiv. Imeti mora sam promet.
2. zanka nazaj v prvotni položaj, v katerem se je dvakrat prepognjen na glavno linijo. To bi moralo biti mogoče, da imajo močnejšo roko en konec zanke in zavihanim glavno linijo. Končni rezultat je dvojna zanka morali dobiti.
3. proste roke morajo teče skozi vrtljivo dvojno zanko.
4. zahteva zajem vrtljivi s kleščami zategniti vozel trdno, kolikor je mogoče. Linija je treba utišati. Oba konca vrvice, da je treba ohraniti in počasi, a trdno zategnite vozel.
5. Nastale tuljave treba premakniti v smeri vrtljivo zavihki.

Vse zgornje korake navodila je treba ponoviti vsaj šestkrat.

Izpolnitev vse ukrepe, počasi, bo začetnik ribič razumeti, kako tie kavelj na progi pravilno in varno.

strokovnjaku nasveti pletenje vozlišče

Pri montaži pletenja potrebujejo držijo osnovnega pravila, ki se ukvarja s zaostritev. Preden začnete, gomolji boljše navlažijo. Le na ta način bomo dosegli maksimalno moč.

Strokovnjaki priporočajo zavlačuje kot počasi, kot je mogoče, ne da bi morali vzeti čas, da spet ne segreje linijo. Treba je omeniti, da je na dnu ali v sredini vozlišč bo drugače. Šteje se, norma. Na monofilamenti ni treba porabiti dodatnega velikosti. Tako lahko poveča svojo krhkost.

Končni delo mora imeti zaporedno - montažo, kljuke, laksa.