Immortals artefakte sovjetske izdelave

• Immortal artefakte sovjetskih oblikovanja

Stop nostalgijo za je sovjetski preteklosti nemogoče, ker je preveč dobro, prihajajo k nam od tam. Odločili smo se, da ne bo nasprotovala potisk do spominov in zbranih deset sovjetskih industrijskih vzorcev oblikovanja, ki so še vedno prijeten linije lepote.

sani "snežni vihar". Najpogostejši in dolgo življenjsko dobo modela sani v naši državi. Sani "Buran" prenesla test na pobočju gore Elbrus, Pamir, v zamrznjenih puščavah Antarktike, tri viseče postaje "North Pole". Ime "Buran" je bil ruski Severni ime gospodinjstvo. V "Buranov" za dolgo časa ni bilo konkurence, ki so opravljene na uslugo. Avto je ostal hudo, prepustnost in stabilnost so bili daleč od idealne. "Burana" proizvedeno do danes ostala na isti ravni kot pred tridesetimi leti - motorjem Tekočinsko hlajen, suspenzija s hidravličnimi amortizerji in okvirjem - duraluminija.

Electronics VM-12 - prvi sovjetski potrošnik VCR format VHS. Njegov prototip - video snemalnik na Japonskem "Panasonic NV-2000". Videorekorder ima navpične nakladalne kasete, osem-kanalni sprejemnik s SVP potenciometrov, digitalna ura s timerjem (4 programi, 14 dni), mehansko traku v nasprotni tok. Ta strošek enota je zelo poceni - 1200 rubljev, in ga kupi, je imel dolgo časa stati v vrsti vi. Treba je opozoriti, da je bil strošek VCR višja od maloprodajne cene in proizvodnja je bila financirana s strani države, pri čemer je nerentabilna.

plinskim 24 "Volga". Sovjetska avto srednjega razreda, serijske proizvodnje, skupaj z njeno spremembo GAZ-24-10 na Gorky Automobile rastlin od leta 1968 do leta 1994. Zasnova avtomobila je precej standard za prelomu šestdesetih in sedemdesetih letih. V skladu s splošnimi deležev obrisi telesa in avto je bil bližje ameriških modelov, vendar podrobno - odbijač, svetila - je bolj evropski. Zasnovan vzporedno s "Volga" generacije evropskega trga modeli so na voljo z minimalnimi spremembami do sredine 1970, in v Severni Ameriki - do konca desetletja, zato pred tem, "Volga" videti zelo primerno v toku avtomobilov v razvitih državah.

Radijski "zvezda-54". Tabela radio "Star-54", ki ga proizvaja Harkovu rastlin "KOMMUNAR" in Moskvi rastlin "Mospribor" od leta 1954. Skupaj v proizvodnji v proizvodnih obratih je izšla 674,000 sprejemniki "Zvezda-54." Konec B 1954 radia je bila nekoliko posodobljena: spremenil zasnovo šasijo v vertikalni, telo se je začelo pobarvane v dveh barvah - rdeča ali zelena. radio videz je postal referenca za celotno Sovjetske šole za oblikovanje in ohranjeni primerki so danes veliko vrednost za zbiralce.

Radijska "WEF Spidola". Radio "WEF Spidola" proizvaja za dvajset let v štirih generacij. Ime izhaja iz imena Spīdola čarovnica v pesnitvi "Lachplesis". Leta 1968 je bil ustvarjalci "Spīdola" prejel državno nagrado ZSSR.

čokolada "Alenka". Leta 1960, fotograf Alexander Gerinas fotografiral svojega osem mesecev hčerko Leno. Slika rjave oči dekle v pisane rute prvič pojavil v reviji "sovjetski fotografiji«, in nato okrasili prvo "Zdravje" revijo za 1962. Naslikal kopijo slike pojavil na čokolade "Alena" le 4 leta kasneje. Leta 1964 je sovjetski slaščičarji v tovarni v Moskvi "Red October" čokolada recept je bil razvit z značilno kremasto okusa.

"Tabela luč«. Leta 1970, arhitekt Michael Olenev razvili ergonomsko in elegantno svetilko, ki strog je bil imenovan "tabela svetilka".

Kedy "Dva gola". Čevlji se pogosto uporabljajo v Sovjetski zvezi po šestem Svetovni dnevi mladih in študentov, ki je potekala v ZSSR leta 1957. Siten vse Gym čevlji in natikači so pozabili, in do sredine 1960 nosila superge večino sovjetske mladine. Hkrati se je pojavila prva število GOST 9155 "Šport obutev gume in gume."

Sesalec «Saturn 2". Engineering čudo času Sovjetske zveze - sesalnik "Saturn-2". Ne samo absorbira, vendar je pihal tudi zrak. Zato je postal delovnih orodij slikarjev - je bilo dovolj, da dajo na pištolo cev, saj se je izkazalo, da je delovna kompresor za barvanje površine.

V kolesarska 72 "Orlenok". Sovjetska masovno kult dveh kolesih tselnoramny najstniški kolesa, ki so namenjeni za otroke od 7-14 let. Pokazalo se je v začetku leta 1950 v Minsku. Leta 1950 je osvojil MMVZ modelov proizvodnje in najstnice "Eaglet" in "Swallow". "Eaglet" je bil prehoden tip kolesa na dveh kolesih za otroke OŠ starosti "prepir" cestnih koles za odrasle.