Bright Filipino jeepney

• Svetlo filipinščina jeepney

Po drugi svetovni vojni Filipinski Američani šel na vojaški džipi. Lokalni tako zadovoljen s temi stroji, so začeli izdelavo podobne avtomobile se v obrtnih delavnicah. Filipini cestni potni tisoče jeepney in med njimi ne obstajajo dve identični. V glavnem se uporabljajo javni prevoz.

Dzhipni so postali pravi simbol Filipinov, so njihove podobe je pokazala tudi na spominke.

V Manili vsako leto poskrbi Carnival "kralj jeepney". V času festivala prebivalci izbirajo najbolj presenetljive in izvirne jeepney.

stari motorji japonskih avtomobilov in tovornjakov, vgrajeni v jeepney. Motorji so vedno mrtvi, potegnil z velikimi težavami, in sodeč po modri smrdljiv izpuh, olje, da ne jedo veliko manj kot gorivo.

V vseh krila jeepney zadaj ima značilno obliko.

Te plošče so vedno ometane in pobarvane slike z ameriškimi motivi.

stranskih stekel v dzhipni ne samo na vetrobransko steklo. Izjeme so avtomobili, ki delujejo na severu Filipinov, kjer je podnebje hladen in vlažen.

rezervno kolo se vedno visi vstran od voznika. Upoštevajte ščitnike.

Potniki se izvajajo skozi zadnjo odprtino, in zgodilo se je pogosto na poti ali pa ustavil pred semaforjem. Voznik ustavi, kadar je vprašal - ni urejeno postanke v Manili. Včasih, zaradi hrupa in din na način, voznik ne more slišati glas potnika, tako lokalne kovanci potrkal na železno ograjo v jeepney - to je znak stop do voznika.

sedeži v kabini - je preprosto dve vzporedni klopi ob straneh. Skozi kabini morali močno sklonil. Vse dzhipni med klopi na začetku salonu naj bi žaro.

Kot da to ni dovolj škatle v naših avtobusov!

notranjo zmogljivost - 15 - 25 ljudi. Potniki vedno premika skupaj bolj tesno, da se potniki vkrcali vključen, pomaga prevažanje torbe do oltarja. Raven udobja dzhipni približno enaka naši "gazela". Tukaj, tako kot potniki mimo vperedisidyaschim vozovnic. Potni stroški zgolj penijev, cena je odvisna od razdalje potovanja.

Vozniki so prav tako spretno šteje predajo, ne da bi raztresen od vožnje. jeepney vozniki niso redki med njegovim agresivnim slogom vožnje in nor. Ampak, če mu ne bo šlo vse Filipine - hitro, nesramno in ostre, njegov avto ne bo dosegel ničesar.

Tipično instrumentna plošča. Nobena od jeepney nisem videl merilnik hitrosti. Ste opazili, kako je v tem primeru iz gumba rog.

Tablete z imeni okrožij, v katerih jeepney vožnja, vedno visi na vetrobransko steklo s pomočjo sesalne skodelice. Po vklopu končno ploščo obrnjeno na drugi strani.

Dolžina Salon ogledalo je navadno polna širina v pilotski kabini. Pod ogledalo pogosto visi pletenih plošč z besedami: "Bog nas je rešil."

Pri notranji končni položaj, ni prepovedano voziti potnike nosila zunaj vozila. Na podeželju, poleg tega pa se lahko povzpnete na streho.

V neposredni bližini dveh potniških voznikovega sedeža, če je rob sedi človek, ki je vedno vije nogo zunaj.

Večina jeepney nimajo vrat, ampak med parkiranjem, so avtomobili zapreti s posebnimi vrati.

V začetku dneh odstranili vrata iz tečajev in verigami priklenjena kateremkoli ograje ob pločnik.

okrasite jeepney je tudi nekdo, s tem, da veliko. Dva popolnoma enaka jeepney našel nemogoče. Vsak stroj - umetniško delo!

Ikone pred narediti z avtomobilom niso. Najdete jeepney, Isuzu, Mitsubishi ...

Predvsem pa na Filipinih jeepney-Mercedes.

Ščitniki!

dzhipni razlike, ki se pojavi le v enem delu Manile.

V adicijske poti, v delavnicah dzhipni modifikacije postavil za osebno rabo.

V filipinski avtomobilski industriji ima izrazito prednost pred vodilnimi svetovnimi proizvajalci avtomobilov - telo je v celoti izdelana iz nerjavečega jekla - je zelo pomembno v vlažnem podnebju.