Kako zgraditi lesene ladje

• Kako zgraditi lesene ladje

Na navtični pristanišča "Hercules" je ladjedelnica, kjer izvajajo ambiciozen projekt za gradnjo od začetka (vam lahko povem, ki jih zgodovinsko rekonstrukcijo), eden največjih ladij v zgodovini ruske mornarice "Poltava." Na ogled je lahko prišel sem, kdo, stane 300 rubljev za odrasle in 200 za otroke, ampak če prideš s svojo družino, bo skupni strošek 500 za vsakogar.

"Poltava" težko, če samo zaradi dejstva, da je razpoložljivost podrobno dokumentacijo, skupaj z risbami in slikami v barvah, ni preživel. Raziskave v arhivu ohranila do danes. Leta 2013 se je plovilo, ki ga je teoretični model, na podlagi podobnih vozil.

Predvideno je, da "Poltava" bo znanstveno, kulturno, raziskovalno in izobraževalno središče za preučevanje pomorske zgodovine mesta in države. Toda zdaj ladjedelnica dovoljene dnevne izletniške skupine, kjer lahko vsi cenijo delo ponovnih enactors (med njimi veliko zgodovinarji in filozofi, in ne le tesarji) in se počutijo moč ladje je še vedno v gradnji. Izdelano ogrodje, ki stoji v suhem doku - je ogromno. Komaj prilega v objektiv, tako da tudi moral narediti panoramo.

Na vhodu smo srečali s kompleksno načrt - vsi se lahko naučijo, kje so stvari.

Najprej pojdite v hišo kapitana ladje, kjer se naprej vodilo in Uživati ​​ob istem času, t. Da. Ulica je ne mesec maj, in vse, kar je precej zamrznjen.

Tam bo zagotovo zanimivo za otroke - lahko sodelujejo na delavnicah v litografiji, šivanje jader in izdelavo tematskih spominkov.

Naš vodič Oksana opravi predhodni sestanek - vzeti otroka za roko in hodi okrog samo za vodnika, ne boj, ne zamudite, težka in na videz čvrsto kos lesa, ne vzdrži.

"Poltava", ki je zgrajen iz hrastovih dreves in drevesa določene debeline in ukrivljenosti so iskali skoraj po vsej Rusiji. Za gradnjo dreves so 100-200 let, vendar pa, kot so nam povedali, namesto enega podrtega hrasta, posajene 4 nove.

Na vhodu v ogromen hangar - opomnik, kako povezati različne vozlov.

In tu je prvi pogled od vhoda v golo okostje prihodnosti ladje. Prvi vtis - wow, impresivna velikost. Drugič - kako čudovit vonj lesa tukaj je vredno. Tretjič - kako potem divje mrzlo! Ja, saj smo bili tam na dan, ko je gospodar ne deluje, ogrevanje off. Zato v prihodnje, bom rekel, kljub dejstvu, da je bil vsak vesel in navdušen, tresenje divje.

Rečeno je, tu ni dovoljeno turistične skupine. Bili smo tudi dovoliti, da plezati v notranjosti. Tam je bil občutek, kot da ste znotraj velike ribe, in si oglejte njeno okostje. Za gradnjo "Poltava", mimogrede, da bo preživel v 1800 hrastov.

Opažamo, z obrestno pogledal na vse vrste zanimivih malenkosti. Na primer, države "Baksova stvar."

risanje prisoten, je treba verjeti.

In to je poseben prostor na tleh, kjer se pripravi ustrezen del.

Pravzaprav, je del visi z vrha.

Zanimivo je, kaj ta mojster to?

Zgodba glavnega Kuzma celo ganljivo. Nato poziva nežno dotaknite elementa, ker je delal na njej za nekaj dni.

Okostnjaki.

Gremo do balkon dok. Tukaj na stenah visijo plakati z zgodovinskimi dejstvi.

Tukaj, na primer, 2 popolnoma različne vrste in barve kakanje "Poltava". Ali vam je všeč nekaj več? Bil sem malo modro. Čeprav so zgodovinarji bolj nagnjeni k različici, na desni strani.

prikazan izgled ladje obstaja samo črno-belo graviranje Pikart 1717.

Tukaj si fotografije zanimivih zgodovinskih dokumentov, ki so lahko dolgo časa pogledati, če ne bi bilo tako mrzlo.

Toda ti podatki so bili pridobljeni po več letih raziskav.

Medvedik Kuzma odločila zapreti samoportreta na ozadju prihodnosti ladje muzeja.

Še vedno smo imeli, da gredo ven, da bi volley topa. Oglejte si lepo tukaj.

Na voljo je spomenik ladje zvonec. In vidiš veverico? In to je.

Tako?

Kakšen je bil umetnik razmišljanje, saj je protein v ladijski zvonec, očitno, samo on ve. Mogoče je bila muza?

Trdna pištole. Sprva so jih odda v tovarni Kirov, zdaj pa bi se preselili na Izhora rastline. Pravzaprav, vsi pištole livarske tehnologije na novo izumiti - v XXI stoletju - liti topovi še vedno edinstvena dejavnost.

In potem smo končno šli v vročini! :) To je drogove, dvorišča, podaljški jamborov, bombranstengi in kup vseh vrst drugih slab zapomniti imena. Za mene je bilo odkritje, da niso v celoti narejena iz borovcev, in zbirajo kosov z notranjo votlino. Izkazalo se je, da je običajna fizika - je prelom "cev" veliko bolj zapleten kot samo palico. Od zgoraj - čep.

Na tleh zgoraj sešiti jadra, vendar mi ni bilo dovoljeno, ker je preveč nevarno :) jedra je položil na tla, in jih je mogoče zelo hitro poškodujejo.

Mimogrede, v jadrnica ne namerava postaviti motor na ladji je bila čim bliže stvarnosti XVIII stoletja. Ampak potem jaz ne razumem povsem, kako bo plavajo na reki Neva ponoči Scarlet jadri - obstajajo načrti, da švedska jadrnica nadomestijo z domoljubno "Poltava".